

近几年,每个城市的发展是比较快的。各个县市都在修建大小不同规模的房屋建筑,所以住人集装箱改装成为了现在工地首先的房屋之一,它主要用来给工人临时居住为主,等工期完了又拖到下一个工地继续使用,或者是退还给相应的住人集装箱厂家。所以比起传统的活动板房,它具有移动、安装、拆卸方便等特点。那么现在多数工地都是租赁集装箱房屋来使用
集装箱改装要有放置的场地,放置的地方要有使用权,不然集装箱改装房屋是不能乱放的;如果运输的距离远了,运输的费用也会提高;适合短期使用,如果用的时间长了,那就不建议租赁来使用了。
为什么需要集装箱改装:
1,对于资金压力大,又想建立自有箱队的班轮公司,可以选择融资租赁租箱,即由租 箱公司出资购置新箱,出租给班轮公司使用,租约到期后班轮公司再支付一定费用 将集装箱买下。
2,对于那些已拥有自有箱队,但需要更多现金用于扩大再生产且资信和担保能力有 限的班轮公司来说,可以将部分自有集装箱卖给租箱公司,再租回继续使用,租约到 期后再支付一定费用买回。
4,从发货人角度看,对于部分化工品运输以及有特殊需求的用箱货运,发货人会偏好使用自己的柜子以减少船东的审核手续或者增加用箱的自由度。
5,除了在海运方面的集装箱改装需求,集装箱改装也广泛存在于中欧班列运输中。在旺季,很多班列平台由于箱量有限,更加倾向于给货代放SOC舱位,此时货代需要寻找祖祥资源以为客户提供COC舱位报价;此外,对于包列的货代而言,拿到SOC舱位后,倾向于在外租赁集装箱。
集装箱改装是一个长期且稳定获利的业务,故得到欧美投资者的青睐,目前世界上主要的租箱公司大都为欧美基金投资。租箱业务发展迅速,租箱公司的箱量一直占全世界总箱量的45%以上。在中国,特别是近洋班轮公司和内贸线班轮公司的箱队中,租箱量占总箱量的90%以上。

集装箱改装是一个长期稳定获利业务,主要为欧美基金投资,利润主要靠付清集装箱生产成本,财务成本和管理成本后的其他租箱收益和集装箱处理残值。集装箱改装行业需要巨额资金,专业性强,所以一般企业很难涉足。现活跃在此时市场上的前12位租箱公司大都为美、欧基金支持的。中国大陆注册的尚无一家,中资的佛罗伦、中国私营的景阳也是在香港.
集装箱可不是海运用来存储货物的箱子噢!这种集装箱主要是用来居住的,目前在很多地方也很常见。尤其是各种大大小小的工地上,不仅用来给工人居住,还做成项目部、办公室等。使用这种集装箱改装房屋的成本高吗?最主要看使用的用途,不同的地区不同的厂家不同的品牌所给到的价格都有一定的差异。但是市场上集装箱活动房的租赁价格都是大同小异的。
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